Bài viết này sẽ phân tích cho các bạn lựa chọn các loại motor điện nói chung, động cơ giảm tốc nói riêng. Ở đây mình sẽ nói sâu về motor giảm tốc bánh răng loại thông dụng nhất được sử dụng hiện nay. Về việc sử dụng động cơ giảm tốc chủ yếu vẫn là loại điện áp 3 pha 380VAC, bên cạnh đó vẫn thông dụng sử dụng điện áp 1 pha 220VAC vì sự tiện dụng của nó. Bản chất kiểu động cơ là như nhau chỉ khác về cấp điện áp. Vậy làm sao chọn cho phù hợp?
1. Chọn mua motor giảm tốc theo điện ápTheo điện áp motor chia ra 2 loại:
➛Motor giảm tốc 1 pha
- Ưu điểm: Về motor giảm tốc 1 pha có dãy công suất thông dụng 75W tới 1,5kW.
Tỉ số truyền từ 1/3 cho đến 1/1800, thậm chí cao hơn nữa tùy từng nơi sản xuất. Điện áp có thể sử dụng 1pha 110V hay 220VAC tùy việc đấu dây sử dụng theo sơ đồ. Motor giảm tốc 1 pha có lợi thế trong việc sử dụng nguồn điện trong dân dụng. Vì thế các ứng dụng, máy móc được sử dụng trong gia đình, khu dân cư, những khu vực không có điện 3pha, ưu thế cho những máy móc có ứng dụng di động thì rất phù hợp.
Tỉ số truyền từ 1/3 cho đến 1/1800, thậm chí cao hơn nữa tùy từng nơi sản xuất. Điện áp có thể sử dụng 1pha 110V hay 220VAC tùy việc đấu dây sử dụng theo sơ đồ. Motor giảm tốc 1 pha có lợi thế trong việc sử dụng nguồn điện trong dân dụng. Vì thế các ứng dụng, máy móc được sử dụng trong gia đình, khu dân cư, những khu vực không có điện 3pha, ưu thế cho những máy móc có ứng dụng di động thì rất phù hợp.
- Nhược điểm: Motor giảm tốc 1pha có giá thành tương đối cao hơn nhiều so với motor giảm tốc 3 pha vì phải thiết kế công suất động cơ lớn hơn động cơ 3pha để bù lại công suất khi sử dụng 1pha. Vì giá thành tương đối cao so với loại 3 pha nên động cơ giảm tốc 3 pha chiếm ưu thế trên thị trường.
➛Motor giảm tốc 3 pha
- Ưu điểm: Dãy công suất rộng lên tới 3700W cho loại thông thường điện áp 3pha 220/380VAC và 5,5kW tới 132kW cho điện áp 380/660VAC, đảm bảo hiệu suất hoạt động, tiết kiệm điện năng, giá thành thấp hơn so với motor giảm tốc 1 pha, dễ vận hành, thích hợp với nhiều môi trường.
- Nhược điểm: tính cơ động không cao, chỉ sử dụng ở những nơi có điện áp 3 pha.
2. Chọn mua motor giảm tốc theo nguyên lý truyền động
Theo nguyên lý truyền động thì motor giảm tốc chia làm các loại sau:
- Motor giảm tốc bánh răng
- Motor giảm tốc trục vít bánh vít
- Motor giảm tốc hành tinh
Chọn bánh răng nghiêng vì nó ăn khớp tốt, làm việc êm, chịu được tải trọng lớn, ưu việt hơn hẳn so với bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng, dễ chế tạo hơn so với bộ truyền trục vít bánh vít. Góc nghiêng nhỏ hơn 20 độ vì bánh răng nghiêng có lực dọc trục, nếu góc nghiêng càng lớn thì lực dọc trục cũng tăng lên, khi đó ta phải sử dụng ổ đỡ chặn. Nếu lực dọc trục càng lớn thì phải chọn ổ đỡ càng tốt, vì vậy chọn độ nghiêng 20 độ là phù hợp nhất.
Nếu cùng một công suất, số vòng quay đầu vào, ta có thể sắp xếp thứ tự tăng dần moment xoắn của trục ra hộp giảm tốc như sau: motor giảm tốc bánh răng > motor giảm tốc trục vít bánh vít > motor giảm tốc hành tinh.
➢➢Nếu bạn muốn sử dụng động cơ giảm tốc 3 pha cho các mục đích như motor giảm tốc 1 pha thì có thể sử dụng tụ điện để đấu dây lại 1 pha. Tuy nhiên biện pháp này làm giảm đi công suất khoảng 30-40% của động cơ, để đạt được hiệu suất thực của động cơ 3 pha thì chúng ta có thể sử dụng thêm biến tần 1pha 220V – ra 3pha 220VAC để cấp nguồn 3 pha cho động cơ và còn điều khiển được tốc độ của động cơ nữa. (Xem thêm bài viết tiết kiệm điện từ biến tần)
Với những phân tích ở trên hy vọng sẽ giúp ít cho các bạn trong lựa chọn thiết kế các sản phẩm của mình cũng như việc chọn thay thế hay đáp ứng với nhu cầu công việc nhanh nhất.
2. Chọn mua motor giảm tốc theo nguyên lý truyền động
Theo nguyên lý truyền động thì motor giảm tốc chia làm các loại sau:
- Motor giảm tốc bánh răng
- Motor giảm tốc trục vít bánh vít
- Motor giảm tốc hành tinh
Chọn bánh răng nghiêng vì nó ăn khớp tốt, làm việc êm, chịu được tải trọng lớn, ưu việt hơn hẳn so với bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng, dễ chế tạo hơn so với bộ truyền trục vít bánh vít. Góc nghiêng nhỏ hơn 20 độ vì bánh răng nghiêng có lực dọc trục, nếu góc nghiêng càng lớn thì lực dọc trục cũng tăng lên, khi đó ta phải sử dụng ổ đỡ chặn. Nếu lực dọc trục càng lớn thì phải chọn ổ đỡ càng tốt, vì vậy chọn độ nghiêng 20 độ là phù hợp nhất.
Nếu cùng một công suất, số vòng quay đầu vào, ta có thể sắp xếp thứ tự tăng dần moment xoắn của trục ra hộp giảm tốc như sau: motor giảm tốc bánh răng > motor giảm tốc trục vít bánh vít > motor giảm tốc hành tinh.
➢➢Nếu bạn muốn sử dụng động cơ giảm tốc 3 pha cho các mục đích như motor giảm tốc 1 pha thì có thể sử dụng tụ điện để đấu dây lại 1 pha. Tuy nhiên biện pháp này làm giảm đi công suất khoảng 30-40% của động cơ, để đạt được hiệu suất thực của động cơ 3 pha thì chúng ta có thể sử dụng thêm biến tần 1pha 220V – ra 3pha 220VAC để cấp nguồn 3 pha cho động cơ và còn điều khiển được tốc độ của động cơ nữa. (Xem thêm bài viết tiết kiệm điện từ biến tần)
Với những phân tích ở trên hy vọng sẽ giúp ít cho các bạn trong lựa chọn thiết kế các sản phẩm của mình cũng như việc chọn thay thế hay đáp ứng với nhu cầu công việc nhanh nhất.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét