Hướng dẫn chọn mua motor giảm tốc mới nhất 2017

Bài viết này sẽ phân tích cho các bạn lựa chọn các loại motor điện nói chung, động cơ giảm tốc nói riêng. Ở đây mình sẽ nói sâu về motor giảm tốc bánh răng loại thông dụng nhất được sử dụng hiện nay. Về việc sử dụng động cơ giảm tốc chủ yếu vẫn là loại điện áp 3 pha 380VAC, bên cạnh đó vẫn thông dụng sử dụng điện áp 1 pha 220VAC vì sự tiện dụng của nó. Bản chất kiểu động cơ là như nhau chỉ khác về cấp điện áp. Vậy làm sao chọn cho phù hợp?

1. Chọn mua motor giảm tốc theo điện áp
Theo điện áp motor chia ra 2 loại:

+ Motor giảm tốc 1 pha

+ Motor giảm tốc 3 pha

➛Motor giảm tốc 1 pha

- Ưu điểm: Về motor giảm tốc 1 pha có dãy công suất thông dụng 75W tới 1,5kW.
Tỉ số truyền từ 1/3 cho đến 1/1800, thậm chí cao hơn nữa tùy từng nơi sản xuất. Điện áp có thể sử dụng 1pha 110V hay 220VAC tùy việc đấu dây sử dụng theo sơ đồ. Motor giảm tốc 1 pha có lợi thế trong việc sử dụng nguồn điện trong dân dụng. Vì thế các ứng dụng, máy móc được sử dụng trong gia đình, khu dân cư, những khu vực không có điện 3pha, ưu thế cho những máy móc có ứng dụng di động thì rất phù hợp.

- Nhược điểm: Motor giảm tốc 1pha có giá thành tương đối cao hơn nhiều so với motor giảm tốc 3 pha vì phải thiết kế công suất động cơ lớn hơn động cơ 3pha để bù lại công suất khi sử dụng 1pha. Vì giá thành tương đối cao so với loại 3 pha nên động cơ giảm tốc 3 pha chiếm ưu thế trên thị trường.

➛Motor giảm tốc 3 pha

- Ưu điểm: Dãy công suất rộng lên tới 3700W cho loại thông thường điện áp 3pha 220/380VAC và 5,5kW tới 132kW cho điện áp 380/660VAC, đảm bảo hiệu suất hoạt động, tiết kiệm điện năng, giá thành thấp hơn so với motor giảm tốc 1 pha, dễ vận hành, thích hợp với nhiều môi trường.

- Nhược điểm: tính cơ động không cao, chỉ sử dụng ở những nơi có điện áp 3 pha.
2. Chọn mua motor giảm tốc theo nguyên lý truyền động
Theo nguyên lý truyền động thì motor giảm tốc chia làm các loại sau:
- Motor giảm tốc bánh răng
- Motor giảm tốc trục vít bánh vít
- Motor giảm tốc hành tinh
Chọn bánh răng nghiêng vì nó ăn khớp tốt, làm việc êm, chịu được tải trọng lớn, ưu việt hơn hẳn so với bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng, dễ chế tạo hơn so với bộ truyền trục vít bánh vít. Góc nghiêng nhỏ hơn 20 độ vì bánh răng nghiêng có lực dọc trục, nếu góc nghiêng càng lớn thì lực dọc trục cũng tăng lên, khi đó ta phải sử dụng ổ đỡ chặn. Nếu lực dọc trục càng lớn thì phải chọn ổ đỡ càng tốt, vì vậy chọn độ nghiêng 20 độ là phù hợp nhất.
Nếu cùng một công suất,  số vòng quay đầu vào, ta có thể sắp xếp thứ tự tăng dần moment xoắn của trục ra hộp giảm tốc như sau: motor giảm tốc bánh răng > motor giảm tốc trục vít bánh vít > motor giảm tốc hành tinh.
➢➢Nếu bạn muốn sử dụng động cơ giảm tốc 3 pha cho các mục đích như motor giảm tốc 1 pha thì có thể sử dụng tụ điện để đấu dây lại 1 pha. Tuy nhiên biện pháp này làm giảm đi công suất khoảng 30-40% của động cơ, để đạt được hiệu suất thực của động cơ 3 pha thì chúng ta có thể sử dụng thêm biến tần 1pha 220V – ra 3pha 220VAC để cấp nguồn 3 pha cho động cơ và còn điều khiển được tốc độ của động cơ nữa. (Xem thêm bài viết tiết kiệm điện từ biến tần)
Với những phân tích ở trên hy vọng sẽ giúp ít cho các bạn trong lựa chọn thiết kế các sản phẩm của mình cũng như việc chọn thay thế hay đáp ứng với nhu cầu công việc nhanh nhất.

MOTOR ĐIỆN SIÊU TIẾT KIỆM NĂNG LƯỢNG KHI KẾT HỢP VỚI BIẾN TẦN

MOTOR ĐIỆN SIÊU TIẾT KIỆM NĂNG LƯỢNG KHI KẾT HỢP VỚI BIẾN TẦN

Motor điện là bộ máy chủ lực của ngành công nghiệp. Motor điện rất phổ biến, sử dụng khoảng 2/3 lượng điện dùng cho công nghiệp, chiếm khoảng 25% mức điện năng tiêu thụ toàn thế giới.  

Trong hoạt động công nghiệp thì bất cứ nơi nào cũng phải đều phải sử dụng motor điện. Chúng dùng để vận hành máy móc, quạt, bơm, thiết bị vận chuyển và thiết bị nén trong các ngành công nghiệp như dược phẩm, hóa chất, xi măng, mỏ và điện tử, v.v. 

Tiềm năng tiết kiệm năng lượng của motor là rất lớn. Hầu hết motor đều chạy hết công suất thậm chí cả khi không cần thiết.  Như vậy không những làm hao phí năng lượng mà còn làm mòn thiết bị. Ngày nay để khắc phục tình trạng làm hao tốn điện năng khi dùng motor điện, người ta kết hợp thêm một thiết bị thông minh nữa đó là biến tần, nó có thể điều khiển lượng năng lượng chuyển từ motor qua,  điều chỉnh tốc độ quay của motor một cách nhịp nhàng ăn khớp với nhau làm giảm đáng kể lượng điện năng tiêu thụ hằng ngày so với dùng riêng lẻ 1 chiếc motor điện.   

Nhà thương mại hoặc người dùng trực tiếp Motor điện nếu được trang bị thêm bộ biến tần cho tất cả các motor điện bán ra trong và ngoài nước thì hằng năm các công ty sẽ tiết kiệm 1 nguồn lớn năng lượng từ việc sử dụng kết hợp thông minh này. Không những vậy mà còn rút ngắn thời gian sản xuất, tăng hiệu quả trong sản xuất.

Sử dụng kết hợp motor hiệu suất cao với bộ biến tần sẽ mang lại hiệu quả cao hơn nữa. Mức tiết kiệm năng lượng tiêu thụ sẽ nhanh chóng tăng lên vì mức năng lượng để chạy motor trong cả đời vận hành của nó sẽ tốn chi phí hơn 100 lần so với giá trị của motor.

Biến tần được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau nhưng biến tần đạt được hiệu quả cao nhất trong ứng dụng điều khiển vô cấp tốc độ động cơ để đáp ứng các yêu cầu về công nghệ. Tùy vào việc ứng dụng biến tần trong những lĩnh vực điều khiển khác nhau mà hiệu quả của nó mang lại cho người ứng dụng thể hiện ở các mặt khác nhau như: tiết kiệm năng lượng, khởi động mềm…

Nguyên lý làm việc của bộ biến tần khá đơn giản. Đầu tiên, nguồn điện xoay chiều một pha hay ba pha được chỉnh lưu và lọc thành nguồn một chiều. Công đoạn này được thực hiện bởi bộ chỉnh lưu cầu diode và tụ điện (tụ DC link). Nhờ vậy, hệ số công suất của hệ biến tần có giá trị không phụ thuộc vào tải. Điện áp một chiều này được biến đổi (nghịch lưu) thành điện áp xoay chiều ba pha đối xứng. Công đoạn này hiện nay được thực hiện thông qua hệ IGBT (transistor lưỡng cực có cổng cách ly) bằng phương pháp điều chỉnh độ rộng xung (PWM). Nhờ tiến bộ công nghệ vi xử lý và công nghệ bán dẫn công suất hiện nay, tần số chuyển mạch xung có thể lên tới dải tần số siêu âm nhằm giảm tiếng ồn cho động cơ và giảm tổn thất trên lõi sắt động cơ. 

Hệ thống điện áp xoay chiều ba pha ở đầu ra có thể thay đổi giá trị biên độ và tần số vô cấp tùy theo bộ điều khiển. Theo lý thuyết, sự biến đổi tần số và điện áp phải tuân theo một luật nhất định tùy chế độ điều khiển. Đối với tải có mô men không đổi, tỉ số điện áp tần số là không đổi. Tuy vậy với tải bơm và quạt, luật này lại là hàm bậc 4. Điện áp là hàm bậc 4 của tần số. Điều này tạo ra đặc tính mô men là hàm bậc 2 của tốc độ phù hợp với yêu cầu của tải bơm/ quạt do bản thân mô men cũng lại là hàm bậc 2 của điện áp. Hiệu suất chuyển đổi nguồn của các bộ biến tần rất cao vì sử dụng các bộ linh kiện bán dẫn công suất được chế tạo theo công nghệ hiện đại. Nhờ vậy, năng lượng tiêu thụ xấp xỉ bằng năng lượng yêu cầu bởi hệ thống. Đáp ứng với nhu cầu ngày càng cao và sự phát triển của nền công nghiệp, trên thị trường có rất nhiều Biến tần của các hãng khác nhau tạo nên sự phong phú đa dạng về mẫu mã. Đặc biệt dòng biến tần thương hiệu DOLIN đang là chủ đề rất được mọi người quan tâm. Nói về mẫu mã và độ bền của sản phẩm thì DOLIN là thương hiệu nổi tiếng ở Đài Loan, chất lượng luôn là trên hết, mẫu mã đa dạng, công suất phù hợp với mọi loại động cơ, không những kết hợp hoàn hảo với động cơ điện 3 phase mà còn kết hợp được cả động cơ giảm tốc.

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ: http://dongling.com.vn

Motor giảm tốc tải nặng bán chạy nhất thị trường Việt Nam

Dong Ling chuyên cung cấp các loại động cơ giảm tốc thương hiệu DOLIN TAIWAN, giá thành luôn cạnh tranh trên thị trường. Nhắc đến motor giảm tốc tải nặng thương hiệu DOLIN thì chắc hẳn ai cũng biết, chất lượng luôn được đảm bảo, hoạt động xuyên suốt mà vẫn giữ được độ bền của sản phẩm, chế độ vận hành mượt mà êm ái, tiếng ồn nhỏ, thích hợp dùng trong các môi trường có độ vang lớn, màu sơn bền bỉ với thời gian. Đặc biệt chế độ làm mát của motor luôn ổn định giúp motor lúc nào cũng trong trạng thái tươi mát vận hành tốt. Với sự tinh tế và đội ngũ chuyên nghiệp của tập đoàn DOLIN đã và đang phát triển các sản phẩm động cơ giảm tốc ngày càng tiên tiến hơn. Motor giảm tốc tải nặng công suất lớn là mặt hàng rất hiếm có bán trên thị trường Việt Nam hiện nay, kiếm đã khó mà muốn chọn được chất lượng tốt, giá thành rẻ thì lại càng khó khăn. Đến với Dong Ling thì mọi vấn đề về hàng hóa của Quý Khách Hàng sẽ được giải quyết một cách nhanh chóng và hài lòng nhất. Quý Khách đang lo mua hàng không biết chế độ bảo hành như thế nào? Thì đừng lo, Công Ty chúng tôi là chi nhánh duy nhất của tập đoàn DOLIN tại Việt Nam, mọi vấn đề hàng hóa xảy ra với quý khách hàng trong thời gian bảo hành chúng tôi sẽ bảo hành chính hãng cho Quý Khách, nếu lỗi do nhà sản xuất bên chúng tôi, chúng tôi sẵn sàng đổi mới cho Quý Khách trong vòng 7 ngày. Sản phẩm của chúng tôi luôn bảo hành dài hạn 18 tháng nên Quý Khách Hàng cứ yên tâm sử dụng. Chúng tôi cam kết sẽ luôn làm hài lòng với túi tiền mà Quý Khách Hàng bỏ ra.

Mọi chi tiết xin liên hệ: http://dongling.com.vn/ 

Phân Rã Motor Giảm Tốc Chân Đế - DOLIN

Video phân rã motor giảm tốc, chi tiết từng linh kiện lắp ráp motor giảm tốc. Motor giảm tốc Dolin chuyên sản xuất và phân phối các loại động cơ  giảm tốc chính hãng Dolin, bảo hành 18 tháng, giá cực tốt cho anh em, hàng nhập khẩu 100% đầy đủ COCQ.

Mọi chi tiết xin liên hệ: http://dongling.com.vn hoặc hotline: 0919.317.201

Hộp Giảm Tốc Là Gì? Nguyên Lý Hoạt Động Của Hộp Giảm Tốc

Đây là một bộ phận có vai trò tương đối quan trọng đối với động cơ, có tác dụng tăng sức tải và tuổi thọ động cơ, đồng thời điều chỉnh tốc độ động cơ theo yêu cầu sử dụng.

Vậy hộp giảm tốc là gì? Và vai trò của nó như thế nào? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu về nó.

1. Một số khái niệm về hộp giảm tốc

– Hộp giảm tốc:  

Hộp giảm tốc là cơ cấu truyền động bằng ăn khớp trực tiếp, có tỉ số truyền không đổi, thường đi kèm với động cơ máy khuấy, có 2 tác dụng chính:

• Giảm tốc: Vì động cơ (theo chuẩn quốc tế) thường có tốc độ cao, trong khi nhu cầu sử dụng thực tế (tốc độ đầu ra) lại thấp, cho nên sẽ cần tới hộp giảm tốc để điều chỉnh vòng quay để được tốc độ như ý.
• Tăng tải: Lắp hộp giảm tốc vào động cơ làm tăng moment xoắn, từ đó làm tăng khả năng tải trọng và độ khỏe của trục ra hộp giảm tốc.

Một đặc trưng nữa của hộp giảm tốc cần lưu ý đó là hộp giảm tốc chỉ điều chỉnh (giảm) xuống được một tốc độ quay nhất định, khác với biến tần có thể điều chỉnh cho trục ra nhiều tốc độ sử dụng khác nhau.

– Tỉ số truyền:       

Tỉ số truyền là tỉ số biến thiên tốc độ giữa trục vào và trục ra của động cơ hộp giảm tốc, là đại lượng thể hiện sự biến thiên tốc độ của động cơ máy ban đầu với đầu ra động cơ (tốc độ sử dụng thực tế) thông qua bộ phận giảm tốc là hộp giảm tốc.

Chẳng hạn, tỉ số truyền là 1/10, tức là động cơ máy ban đầu có tốc độ là 10 vòng/s thì sau khi biến thiên (giảm) qua hộp giảm tốc, tốc độ đầu ra của trục quay là 1 vòng/s. Tốc độ động cơ đã được giảm đi 10 lần.

Liên hệ để nhận được tư vấn tốt nhất về việc chọn tỉ số truyền và công suất hộp giảm tốc phù hợp với yêu cầu sử dụng của bạn – hotline 0919.317.201.

2. Vai trò của hộp số giảm tốc

Tại sao phải sử dụng hộp giảm tốc, khi mà tác dụng chính của nó chỉ là giảm tốc độ của động cơ? Thay vì đó không chế tạo trực tiếp động cơ có tốc độ quay nhỏ?

– Bởi vì rất khó tạo ra động cơ có tốc độ quay như mong muốn. Thông thường động cơ có tốc độ quay rất cao, trong khi đưa vào hệ thống truyền tải, hay khi phối hợp với người sử dụng hoặc bộ phận, máy móc khác yêu cầu tốc độ quay thấp hơn nhiều lần, thì việc giảm tốc cho động cơ là yêu cầu cần thiết.

– Thứ hai, việc chế tạo động cơ có công suất nhỏ (thỏa mãn yêu cầu sử dụng) cần chi phí rất cao, trong khi động cơ có công suất lớn (tốc độ quay lớn) thường nhỏ gọn, thiết kế đơn giản, với chi phí thấp hơn rất nhiều.

Cho nên để tối ưu hóa về chi phí, đồng thời đảm bảo sự nhỏ gọn, đơn giản, dễ sử dụng và bảo dưỡng của hệ thống động cơ giảm tốc, người ta vẫn cần sử dụng hộp giảm tốc.

3. Phân loại

Có rất nhiều tiêu chí để phân loại hộp giảm tốc, tuy nhiên đơn giản và phổ biến nhất là phân theo 2 tiêu chí:

– Theo nguyên lý truyền động:

Theo nguyên lý truyền động, chia ra các loại như: bánh răng trụ, bánh răng hành tinh, bánh răng côn, bánh vít trục vít… Có nhiều loại nguyên lý như vậy là bởi mỗi loại đều có những ưu, nhược điểm riêng, phù hợp với yêu cầu sử dụng ở mỗi điều kiện nhất định. Chẳng hạn như loại bánh răng trụ thì có mức giá rẻ, và hoạt động ổn định, nhưng hạn chế là chỉ truyền động cho các trục; loại bánh răng hành tinh thì đồng trục; loại bánh răng côn cho các trục không, loại bánh vít trục vít thì hoạt động êm ái và có khả năng tự hãm…

Minh họa hình ảnh các loại hộp giảm tốc bánh răng, bánh vít trục vít

 

– Theo cấp giảm tốc:        

Phân theo cấp giảm tốc ta có loại 1 cấp, 2 cấp, 3 cấp…

Hiểu đơn giản số cấp là số lần thay đổi tỉ số truyền động (thông qua việc thay đổi số lượng bánh răng chuyển động ăn khớp nhau trong hộp giảm tốc). Chẳng hạn, bạn muốn tỉ số truyền động bằng 4, bạn chỉ cần lắp phối hợp 2 bánh răng với số lượng răng tương ứng với tỉ lệ truyền động này là 1:4 (một bánh răng có số lượng răng gắp 4 lần bánh răng còn lại).

Ở đây ta chỉ cần dùng tới 1 lần truyền động là đã biến đổi được tốc độ động cơ từ 4 đơn vị (trụ vào), chỉ còn là 1 đơn vị (tại trụ ra). Hộp giảm tốc sử dụng 1 lần truyền động như thế này ta gọi là hộp giảm tốc loại 1 cấp.

Tương tự như thế ta có hộp giảm tốc loại 2 cấp, 3 cấp, … Thông thường khi chế tạo hộp số giảm tốc, người ta thường chế tạo hộp nhiều cấp, với tỉ số truyền mỗi cấp trong khoảng từ 3-5 là phù hợp nhất.

Vậy tại sao phải chế tạo hộp giảm tốc nhiều cấp? Vì rõ ràng hộp giảm tốc nhiều cấp tốn kém hơn cả về chi phí và công thiết kế?

Sẽ thật đơn giản nếu bạn muốn thay đổi tỉ số truyền động trong khoảng từ 2 đến 5, bạn hoàn toàn có thể chế tạo bánh răng thứ hai có số lượng răng lớn gấp 2-5 lần bánh răng thứ nhất. Nhưng vấn đề ở đây là, nếu tỉ số truyền động yêu cầu là 20, hay 60. Việc chế tạo một bánh răng quá lớn (gấp tới 60 lần) sẽ gây cồng kềnh, khó chế tạo, khó lắp ráp. Đồng thời dễ gây vỡ, nhờn, hỏng bánh răng thứ nhất vì việc phải tải trọng quá lớn, làm việc với tần suất cao khi lắp phối hợp với bánh răng thứ 2 ở cùng mức công suất động cơ.

 Hình minh họa hộp giảm tốc loại 1 cấp, 2 cấp, 3 cấp  

                        

4. Ứng dụng:

Hộp giảm tốc có ứng dụng rất đa dạng trong tất cả các loại truyền động nói chung như băng chuyền sản xuất thực phẩm, thức ăn gia súc, sản xuất bao bì, … trong khuấy trộn, cán thép, xi mạ, trong các hệ thông cấp liệu lò hơi, …

Một ứng dụng dễ thấy và thông dụng trong đời sống hằng ngày của hộp số giảm tốc là ở xe máy và đồng hồ.

Những loại hộp giảm tốc được sử dụng rộng rãi trên thị trường hiện nay chủ yếu là các thương hiệu có tiếng đến từ Đài Loan như Dolin, hay hàng sản xuất chế tạo trong nước của các hãng khác. Vì có giá rẻ, chất lượng ổn định, bảo hành tối thiểu 18 tháng. Và cũng vì tính thông dụng của sản phẩm hộp giảm tốc xuất xứ từ Đài Loan, nên rất dễ dàng mua được sản phẩm này với số lượng lớn, trong một thời gian ngắn. Phần còn lại là tìm hiểu chế độ bảo hành và giá cung sản phẩm hộp số giảm tốc của từng nhà cung cấp trong nước.

Dòng cao cấp có các sản phẩm hộp giảm tốc nhập khẩu từ Ý, Đức, Nhật, tuy nhiên mức giá thường rất cao, và thời gian chờ đợi nhập hàng tương đối lâu, khi hỏng hóc thay thế phụ kiện cũng khó khăn hơn.

Mọi thắc mắc, yêu cầu tư vấn thiết kế, lắp đặt hay hỗ trợ kỹ thuật về hộp giảm tốc hay motor giảm tốc các loại, vui lòng liên hệ để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời, tận tình – hotline 0919.317.201.

Ứng Dụng Motor Giảm Tốc Trong Sản Xuất

Do nhu cầu sản xuất hiện nay mà động cơ giảm tốc ngày càng đa dạng về mẫu mã cũng như công suất và tỷ số truyền. Các loại động cơ thường có tốc độ quay khá cao, trong khi nhu cầu người sử dụng chỉ cần tốc độ quay nhỏ để phù hợp với mục đích sử dụng của mình. Chính vì vậy, để đáp ứng nhu cầu khách hàng mà các nhà sản xuất cho ra đời các loại động cơ giảm tốc đa dạng tỷ số truyền(số vòng quay) và mọi loại công suất lớn nhỏ tùy theo nhu cầu của từng người. Với sự kết hợp thông minh giữa motor 3 phase và hộp số giảm tốc thì việc điều chỉnh tốc độ vòng quay ngày càng trở nên dễ dàng hơn, song song đó các loại động cơ như biến tần cũng khá quan trọng trong việc điều chỉnh tần số. Nó được ứng dụng rất hay trong lĩnh vực tự động như: thanh chặn ngang xe ra vào ở các siêu thị, trạm thu phí... Nếu biến tần kết hợp chung với bộ giảm tốc motor 3 phase + hộp số cốt âm( hộp kim nhôm) thì quá là tuyệt vời, mọi khó khăn trở nên dễ dàng, mọi phức tạp biến thành đơn giản. Không kém tầm quan trọng, motor giảm tốc mini công suất 6w, 15w, 25w, 40w, 60w, 90w, 120w, 140w,180w, 200w, 250w cũng được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực công nghiệp (băng truyền băng tải....), nông nghiệp (máy ấp trứng, máy cho gà ăn....) và các máy móc phục vụ đời sống sinh hoạt thường ngày(máy vặt lông vịt, máy vặt lông gà, máy nướng vịt, máy nướng gà....), trong các lĩnh vực quảng cáo (các thiết bị trưng bày, quán bar, nhà hàng....) và rất nhiều các lĩnh vực khác. Tùy từng lĩnh vực mà đòi hỏi sản phẩm có chất lượng và giá thành phù hợp. Các loại động cơ/motor giảm tốc mini công suất 6w, 15w, 25w, 40w, 60w, 90w, 120w, 140w,180w, 200w, 250w do CÔNG TY TNHH MTV TM DV DONG LING cung cấp luôn được đảm bảo chất lượng tốt, độ tin cậy cao thể hiện bằng thời gian bảo hành dài hạn(18 tháng). Giá cả các sản phẩm do CÔNG TY TNHH MTV TM DV DONG LING cung cấp cũng luôn cam kết giá rẻ nhất so với các sản phẩm cùng loại và chất lượng trên thị trường.
Ngày nay, đa số các động cơ giảm tốc được sản xuất cho các ứng dụng công nghiệp là động cơ điện xoay chiều (AC). Tuy nhiên, động cơ giảm tốc (motor giảm tốc) cũng được ứng dụng rất phổ biến ngay cả trên xe như: di chuyển cần gạt nước, tời điện hay ròng rọc.
Ngày nay có nhiều động cơ giảm tốc (motor giảm tốc) DOLIN để mọi người sử dụng lựa chọn như: motor giảm tốc, motor giảm tốc mini, motor giảm tốc tải nặng, motor 3 phase, hộp số cốt âm ( hộp kim nhôm), hộp số trục vít bánh vít(hộp số giảm tốc), motor DC, biến tần ... nó được ứng nhiều trong ngành công nghiệp như: trong khuấy trộn hóa chất, gạt bùn trong hệ thống xử lý nước thải, sản xuất hóa chất, trong các ngành sản xuất băng tải, dây chuyền xi măng, công nghiệp thực phẩm, thức ăn gia súc, cần trục cầu trục, cầu cảng, máy xây dựng, trạm trộn bê tông, nhà máy sản xuất giấy, rượu bia,...